Перейти к содержимому

Шиберная ножевая задвижка (GVT)

Шламовые ножевые задвижки предназначены для применения в качестве запорной трубопроводной арматуры на технологических линиях для управления потоками жидкостей с большим содержанием твёрдых частиц, в таких отраслях промышленности как: горнодобывающая, горнообогатительная, металлургическая и химическая, а также в системах хранения и транспортировки различных сред.


Условный диаметр

DN от 50 до 600 мм

Температура среды

От минус 45 до 70 °С

Исполнительный механизм

Ручной привод, Пневмопривод, Электропривод

Условное давление

PN от 0,6 МПа до 1,0 МПа

Материал корпуса

Сталь Р235GH, Сфероидальный чугун EN GJS 500-7

Тип присоединения

Под приварку, Фланцевое, Комбинированное

Технические характеристики

Исполнительный механизм

Ручной привод,
Пневмопривод,
Электропривод

Условный диаметр

DN от 50 до 600 мм

Условное давление

PN от 0,6 МПа до 1,0 МПа

Температура среды

От минус 45 до 70 °С

Рабочая температура

От 0 до 120 °С

Материал корпуса

Сталь Р235GH, Сфероидальный
чугун EN GJS 500-7

Нож

Кислотоустойчивая сталь 1.4462

Дроссель, вкладыш

EPDM, NR, NBR, SBR

U-образное уплотнение

EPDM, NR, NBR, SBR

Корпус поршня

Сталь S235JR, сфероидальный чугун EN GJS 500-7, СЧ25, ГЛ20

Присоединение

Под приварку, Фланцевое, Комбинированное

Герметичность

Класс А по ГОСТ 9544

Строение и принцип действия

Ножевая задвижка — это одна из разновидностей трубопроводной арматуры, в которой запирающий элемент перемещается перпендикулярно оси потока рабочей среды. Запирающий элемент представляет собой подвижный элемент в виде ножа (шибера), который перемещается вдоль одного неподвижного седла. Седло задвижки изготавливается из износостойких эластомерных или полимерных материалов. Так как данный тип задвижек оснащается седлом, расположенным симметрично относительно шибера — герметичность в затворе двухсторонняя. Закрытие проходного патрубка осуществляется вращением штока по часовой стрелке. Вращение маховика через гайку преобразуется в поступательное перемещение запирающего элемента (ножа) перпендикулярно направлению потока жидкости. Полное перекрытие проходного сечения происходит после опускания ножа в посадочное место корпуса. Открытие задвижки происходит в обратном порядке.